AirBoréal : Différence entre versions

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'''Air2S''' est une compagnie bi-nationale d'aviation de la Confédération scanthéloise et du Royaume de Sverige. Elle est gérée par la Régie Autonome des Transports Svérigeo-Scanthéloise (RATSS). Elle a été mise en service du côté scanthélois le 23 octobre 2009. [http://fr.groups.yahoo.com/group/scanthel/message/17783] et aura coûté 4 KCSH.
 
'''Air2S''' est une compagnie bi-nationale d'aviation de la Confédération scanthéloise et du Royaume de Sverige. Elle est gérée par la Régie Autonome des Transports Svérigeo-Scanthéloise (RATSS). Elle a été mise en service du côté scanthélois le 23 octobre 2009. [http://fr.groups.yahoo.com/group/scanthel/message/17783] et aura coûté 4 KCSH.
  
== Flotte ==
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L'OFTRAN décide de racheter la Compagnie et d'en faire une seconde compagnie nationale. Les avions sont remplacés par des ScathelJet-190.
La compagnie est composée d'un ScanthelJet 777-200 imatriculé SS-AIR. Le code reprend un code spécial pour les deux pays, à savoir un double S et n'est pas accompagné des drapeaux nationaux, mais du drapeau de [[ZELEN]].
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==Flotte==
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La compagnie est composée d'un ScanthelJet 190 imatriculé SH-AIR.
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== Ancienne Flotte (2009-2015) ==
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La compagnie est composée d'un ScanthelJet 777-200 imatriculé SS-AIR. Le code reprend un code spécial pour les deux pays, à savoir un double S et n'est pas accompagné des drapeaux nationaux, mais du drapeau de [[ZELEN]].
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== Ecologie ==
 
== Ecologie ==

Version du 31 octobre 2015 à 21:10

Air2S
Air2s new.png
Type société : Société publique
Dates clés : 23.10.2009 : Fondation
Slogan :
Siège social : Aarosia
Pers. Clés : Chef (CSH) et Ministre (Sverige) des Transports
Secteurs act. : transports
Produits : services / aviation civile
Filiales :
Actionnaires : - EtatScanthel: 50%


-Couronne Sverigeoise: 50%

Capital : 4 KCSH
Site Web :

Air2S est une compagnie bi-nationale d'aviation de la Confédération scanthéloise et du Royaume de Sverige. Elle est gérée par la Régie Autonome des Transports Svérigeo-Scanthéloise (RATSS). Elle a été mise en service du côté scanthélois le 23 octobre 2009. [1] et aura coûté 4 KCSH.

L'OFTRAN décide de racheter la Compagnie et d'en faire une seconde compagnie nationale. Les avions sont remplacés par des ScathelJet-190.

Flotte

La compagnie est composée d'un ScanthelJet 190 imatriculé SH-AIR. 190SSAIR.png

Ancienne Flotte (2009-2015)

La compagnie est composée d'un ScanthelJet 777-200 imatriculé SS-AIR. Le code reprend un code spécial pour les deux pays, à savoir un double S et n'est pas accompagné des drapeaux nationaux, mais du drapeau de ZELEN.

Ecologie

La compagnie utilise le même carburant écologique qu'utilise AerScanthel pour son ScanthelJet 777-200.