AutoDuval : Différence entre versions

Version du 23 janvier 2013 à 11:18

AutoDuval est une entreprise fondé par Corentin Duval et qui est spécialisé dans la production de voitures écologiques et de traineaux. Depuis la fin tragique de ce dernier, c'est Augustin Duval qui a repris les rènes de la société.

Les modèles de voiture

L'ADR

Ce modèle de sport, axé rallye, allie performance et écologie. L'aérodynamisme tout à fait surprenant permet une consommation minimale. Les ingénieurs se sont penchés plusieurs mois pour la création d'un carburant révolutionnaire et 100% écologique: l'hydrogène liquide.

L'ADF2

La voiture familiale par excellence. L'utilisation du révolutionnaire module AE (qui permet d'augmenter le volume intérieur sans toucher au volume extérieur) permet de combler tous vos rêves en terme de confort. Attention, l'abus d'AE peut nuire à la santé! Mais LA révolution technologique de ce modèle est qu'il est totalement indépendant au niveau énergétique grâce à la technologie Fotosintesia. En effet, son toit est un capteur très haute sensibilité de photosynthèse et ses fenêtres sont des des capteurs de sensibilité modérée, capable de charger la batterie d'une capacité de 6 heures à 90km/h en 1 heure au soleil, 6 heures d'exposition en cas de ciel nuageux. La batterie se maintient à un niveau stationnaire en cas d'utilisation en journée. En cas d'absolue nécessité, il est possible de charger la voiture par secteur.

Modèle Standard: capacité 5 places, coffre de 650 litres, récepteur transphone intégré, SPI, écran tactile relié au scannet.

Modèle Super: capacité 7 places, coffre de 850 litres, console de jeu à l'arrière + équipement sur modèle Standard

Modèle Topissime: capacité 9 places, coffre de 1500 litres, 2 écrans tactiles, douche + équipement sur le modèle Super

Modèle Superlatif: capacité de 12 places, soute de 3500 litres, 4 écrans tactiles, billard + équipement sur le modèle Topissime

La gamme de traineaux: ADT

ADT Classic

Pour les petits déplacements personnels privés comme d'affaire, à 2, ou un parent et ses jeunes enfants. Bagages légers. Idéal pour les déplacement citadins.

ADT Famille

Pour les déplacements en famille, sur de courtes ou de longues distances. Bagages importants possibles.

ADT Transport

Dédié au transport de marchandise, ce traineaux utilitaire satisfera aux professionnels du transport.

ADT Sport

Féru de sensations fortes? L'ADT Sport vous donnera le tournis!

ADT Bling

Adeptes du tuning, l'ADT Bling est fait pour vous! Facilement modifiable à tous les niveaux, il enchantera les plus créatifs.

ADT Bling Bling

Besoin de luxe? L'ADT Bling Bling vous comblera en tous points. Equipé d'un chauffage en série.

Historique de la Compagnie

La compagnie Åutø Duvål a vu le jour dans le garage de Cørentin Duvål peu après sa première participation au rallye de Zantavia. Il avait été contraint d'y participer avec un voiture krasslandaise, polluante au possible. Décidé que cela ne se reproduirait plus jamais, il a passé tous ses temps libres à créer une voiture écologique et performante. Ayant fait appel aux plus brillants ingénieurs du pays pour le dévellopement du moteur, le résultat obtenu fut plus que satisfaisant.

• 5 avril 2004: le premier prototype, l'ÅDR, est présenté aux citoyens scanthélois.
• 7 avril 2004: accord avec Glacier Helvian pour l'utilisation de la neige célatinisée pour la carroserie et de la neige pseudo-célatinisée pour les équipement intérieurs.
• 26 avril 2004: inauguration de l'ÅDF.
• 13 octobre 2010: présentation de la gamme ADT, une ligne de traineaux pour tous les besoins.
• 13 mai 2012: rachète Ecomobile, la plus ancienne entrprise scanthéloise dans le secteur de l'automobile, pour tenter de se relancer après quelques mois de difficulté financière
• 23 janvier 2013: Sortie de l'ADF2 en remplacement de l'ADF.

Palmares

• 2004: 4ème du Rallye de Zantavia (équipage Corentin Duval/Anneslia)
• 2005: 4ème Rallye Mathbat, 1 étape (équipage Augustin Duval/Méry Trois)
• 2005: Médaille d'Or de l'épreuve de Rallye des JMO (équipage Augustin Duval/Méry Trois) + Médaille de Bronze (équipage Ténoch Titlan/Dim Web)
• 2006: 2ème place Rallye Sorlop-Saverda + 2 étapes (équipage Ténoch Titlan-Mina Telt)
• 2007: Victoire lors du rallye Sorlop-Saverda + 2 étapes (équipage Ténoch Titlan-Mina Telt) + 3ème place et 1 étape (équipage Yvan Sorine-Franz Itali)
• 2009: 4ème du Rallye du Pays de Cocagne (équipage Mina Telt-Manco Capãc)
• 2009: 6ème du Rallye de Prya (équipage Mina Telt-Manco Capãc)
• 2010: 2ème du Rallye de Scanténoisie + 4 spéciales (équipage Lars Svensberg-Franz Itali) + 5ème place et 1 spéciale (équipage Mina Telt-Manco Capãc)
• 2010: 2ème du Rallye de Rileko + 3 spéciales (équipage Mina Telt-Manco Capãc
• 2010: 3ème du Rallye de Fantispa (équipage Mina Telt-Manco Capãc) + 1 spéciale (équipage Lars Svensberg-Franz Itali)
• 2010 : Médaille de Bronze au JMO d'Helvia 2010 (équipage Lars Svensberg-Franz Itali) + 7 spéciales (3 pour l'équipage Mina Telt-Manco Capãc, 2 pour l'équipage Lars Svensberg-Franz Itali et 2 pour l'équipage Duval-Duval)
• 2011 2ème place pour l'équipage Telt-Capac (+2 spéciales), 4ème place pour l'équipage Svensberg-Itali, 7eme place pour l'équipage Erikson-Gelès (+2 spéciales)
• 2012 : Rachat en mai d'Ecomobile
• 2012 : Victoire au 3ème RAllye de CSH avec l'équipage Sigmundson/Stenmark (4 victoires d'étape), 4ème place pour la paire Telt/Capac. Victoire au classement interéquipes.

Modèle retiré de la vente: ADF (v1)

C'est la version familiale de l'ÅDR, vendue de 2004 à 2013. Ses points forts sont le confort et la sécurité. Ce modèle a aussi légèrement revu au niveau du design par rapport à son grand frère. Les sensations de conduites sont tellement agréables qu'on a l'impression de flotter sur un nuage. Ce modèle est équipé d'un système de navigation: le Système de Position Instantanné. Le conducteur n'a donc plus qu'à donner l'adresse de destination sans se soucier des embarras de ciruculation ou des travaux. Le volant en devient superflu.

Les Options de l'ADF