Gare de Nouillorg : Différence entre versions

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La gare est en proche connexion avec la Ligne maritime entre le [[Port de Nouillörg]] et le [[Port Autonome de Scanie]] avec 4 allers-retours par jour opérée par la [[RPTS]] de même qu'avec la [[Transports_Capitale#Ligne_1E|Ligne maritime 1E]] entre le [[Port de Nouillörg]] vers le [[Port de Nye-Scanie]] puis du [[Port Autonome d'Aarosia]] avec 7 allers-retours par jour opérée par les [[Transports Capitale]] et la [[Compagnie Maritime ScantHéloise]] (CMSH).
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La gare est en proche connexion avec la Ligne maritime entre le [[Port de Nouillörg]] et le [[Port Autonome de Scanie]] avec 4 allers-retours par jour opérée par la [[RPTS]] de même qu'avec la [[Transports_Capitale#Ligne_1E|Ligne maritime 1E]] entre le [[Port de Nouillörg]] vers le [[Port de Nye-Scania]] puis du [[Port Autonome d'Aarosia]] avec 7 allers-retours par jour opérée par les [[Transports Capitale]] et la [[Compagnie Maritime ScantHéloise]] (CMSH).
  
 
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Version du 31 janvier 2026 à 06:21

Gare de Nouillörg
PanneauCFS Nouillorg.png
Localisation
Ville FlagNouilloerg.png Nouillörg
Sub. territoriale Drapeau de Scantenoisie.png Scanténoisie
Pays Drapeau CSH.png CSH
Gestion et exploitation
Propriétaire CFS Viåfer
Exploitant CFS
Services RE
Caractéristiques
Ligne(s) RE 21 & 22
Voies 2
Quais 1
Historique
Mise en service 2026 CFS
Correspondances
Transports RPTS Bateau
Horaires

HorairesCFS Nouillorg.png

La Gare de Nouillörg est une gare ferroviaire passager et cargo régionale du système ferroviaire scanthélois.

Histoire

En décembre 2025, dans le cadre du développement stratégique des CFF appelé «Renouveau 2026», ces derniers se renomment en Chemins de Fer Scanthélois Viåfer (CFS) et décident de se développer nationalement et de façon extensive et intensive en dotant toutes les localités du pays non raccordées au service ferroviaire nationale d'une gare construite et exploitée par les CFS.

La gare et les voies ainsi que le quai afin de pouvoir faire face à un nouveau traffic ferroviaire inédit sont construits fin décembre et sont inaugurés le 1er janvier 2026. Les CFS introduisent en outre un horaire cadencé ainsi que des liaisons régionales repartant ou venant d'Krysset et d'Scanie.

De par sa création uniquement dans le cadre de l'expansion «Renouveau 2026», les Chemins de Fer Scanthélois Viåfer est l'unique société qui gère les infrastructures ferroviaires, l'organisation et la gestion du bâtiment.

Exploitants et service

Exploitant national

En date du 31 janvier 2026, la gare est exploitée par l'entreprise ferroviaire nationale:

Connexions

La gare est en proche connexion avec la Ligne maritime entre le Port de Nouillörg et le Port Autonome de Scanie avec 4 allers-retours par jour opérée par la RPTS de même qu'avec la Ligne maritime 1E entre le Port de Nouillörg vers le Port de Nye-Scania puis du Port Autonome d'Aarosia avec 7 allers-retours par jour opérée par les Transports Capitale et la Compagnie Maritime ScantHéloise (CMSH).