Grad-am-See : Différence entre versions
| Ligne 28 : | Ligne 28 : | ||
=Curiosités= | =Curiosités= | ||
| − | L'un des lieux les plus connus de la ville est sans aucun doute | + | L'un des lieux les plus connus de la ville est sans aucun doute le Quai des Révolutionnaires. Ce quai longe le bord du Lac de Centurya et est animé, en étant un quartier d'affaire tout en étant un lieu de promenade faisant office de tampon entre la ville résidentielle et les industries portuaires. |
| − | [[Fichier: | + | |
| + | [[Fichier:GareDeGradAmSee.png|thumb|left|Gare RVCF de Grad-am-Seei]] | ||
Les lieux d'intérêt sont: | Les lieux d'intérêt sont: | ||
| − | * | + | *Le Quai des Révolutionnaires |
| − | *Le | + | *Le Boulevard Violët, bordé d'immeubles cubiques entremêlés d'architecture zollernoise. |
| − | *La | + | *La Gare ferroviaire, une très belle ancienne gare à la brique rouge. |
| − | *Le | + | *Le Port industriel de Grad-am-See. |
| + | |||
| + | =Économie= | ||
| + | La ville est une ville industrielle et portuaire. Elle est un port important sur le Lac Centurya et pouvant acheminer de la marchandise via un canal fluvial débouchant sur la Krassee puis s'ouvrant sur la [[Mer Océane]]. La pêche est également une activité économique de moindre importance. La ville, de par sa taille, possède des restaurants, cafés, lieu de détente, théâtres, et du tourisme principalement national existe. | ||
| + | La société de Centrale thermique Savogaz y tient son siège. | ||
=Transports= | =Transports= | ||
| − | La ville dispose d'une société de transports publics locaux, organisés en mini-bus de 12 places. Les arrêts sont mal indiqués, et il faut être un local pour savoir quel bus emprunter et où y monter. [[Yeltsin Kratchok]], en accord avec le Commissaire Général du Peuple, le Camarade Van Ijmeer a réussi à obtenir la promesse de la construction d'un aéroport régional desservant tant Novinski que Grad-am-See | + | La ville dispose d'une société de transports publics locaux, organisés en mini-bus de 12 places. Les arrêts sont mal indiqués, et il faut être un local pour savoir quel bus emprunter et où y monter. [[Yeltsin Kratchok]], en accord avec le Commissaire Général du Peuple, le Camarade Van Ijmeer a réussi à obtenir la promesse de la construction d'un aéroport régional desservant tant Novinski que Grad-am-See. La gare de Grad-am-See est une gare importante du réseau ferroviaire valdisk en étant aussi bien une gare de transport voyageur sur la ligne ferroviaire partant de [[Maskva]] et passant par Valdrak-am-See, [[Grad-am-See]] et poursuivant son parcours à Novinski, mais aussi une gare de fret avec le port industriel alentours. |
[[Catégorie:Géographie]] | [[Catégorie:Géographie]] | ||
Version du 3 avril 2020 à 05:35
| Grad-am-See / Sjøby | |||
| |||
| |||
| Données Politiques | |||
| Population | 123'000 hab. | ||
| Langue | français valdisk scanténois | ||
| Pays |  Valdisky
| ||
| Subdivision territoriale |  VestSkanya
| ||
| Administration | PVV | ||
|
| |||
Sommaire
Géographie
Grad-am-See (Sjøby en scanténois) est la plus grande ville de l'Oblast Autonome de VestSkanya sans toutefois en être le Chef-lieu. La ville est située en basse pleine sur les rives du Lac de Centurya (aussi connu localement sous le nom de Lac Victor-August). La ville la plus proche est Valdrak-am-See, dans l'Oblast voisin du Valdrak.
Démographie
La ville de Grad-am-See contient 123'000 habitants. C'est la 4è ville du pays, après Maskva (2'560'000 habitants intramuros et une agglomération de 5'600'210 habitants), Valdrak-am-See (229'150 habitants) et Brevsk (150'000 habitants).
Langue
Le valdisk est langue co-officielle avec le scanténois. Toutefois, une large minorité parle le scanténois à la maison alors que le valdisk est une langue de travail majoritairement utilisée.
Histoire
Port important sur le Lac Centurya, elle en perd, dès le vote de la Loi Organique organisant l'Union des Républiques Révolutionnaires Violëtistes (URRV), de l'importance en ne devenant pas la capitale et chef-lieu de l'Oblast Autonome de VestSkanya fin mars 2020. Ville la plus importante de Voïvodie de Petite-Zlavie sous domination du Nordenmark, avec l'avènement de la République Populaire du Valdisky, elle redevient simple grande ville où elle faisait partie de l'Oblast du Valdrak.
Politique
La ville héberge un siège décentralisé de la Ligue Démocratique Scanthélo-Norduskéenne (LDSN), parti indépendantiste et rattachiste à la Scanténoisie-Helvetia qui y mène campagne politique. Le Parti Violëtiste Valdisk (PVV) reste toutefois relativement présent et important.
Curiosités
L'un des lieux les plus connus de la ville est sans aucun doute le Quai des Révolutionnaires. Ce quai longe le bord du Lac de Centurya et est animé, en étant un quartier d'affaire tout en étant un lieu de promenade faisant office de tampon entre la ville résidentielle et les industries portuaires.
Les lieux d'intérêt sont:
- Le Quai des Révolutionnaires
- Le Boulevard Violët, bordé d'immeubles cubiques entremêlés d'architecture zollernoise.
- La Gare ferroviaire, une très belle ancienne gare à la brique rouge.
- Le Port industriel de Grad-am-See.
Économie
La ville est une ville industrielle et portuaire. Elle est un port important sur le Lac Centurya et pouvant acheminer de la marchandise via un canal fluvial débouchant sur la Krassee puis s'ouvrant sur la Mer Océane. La pêche est également une activité économique de moindre importance. La ville, de par sa taille, possède des restaurants, cafés, lieu de détente, théâtres, et du tourisme principalement national existe. La société de Centrale thermique Savogaz y tient son siège.
Transports
La ville dispose d'une société de transports publics locaux, organisés en mini-bus de 12 places. Les arrêts sont mal indiqués, et il faut être un local pour savoir quel bus emprunter et où y monter. Yeltsin Kratchok, en accord avec le Commissaire Général du Peuple, le Camarade Van Ijmeer a réussi à obtenir la promesse de la construction d'un aéroport régional desservant tant Novinski que Grad-am-See. La gare de Grad-am-See est une gare importante du réseau ferroviaire valdisk en étant aussi bien une gare de transport voyageur sur la ligne ferroviaire partant de Maskva et passant par Valdrak-am-See, Grad-am-See et poursuivant son parcours à Novinski, mais aussi une gare de fret avec le port industriel alentours.
