Groupement Industriel Scanthelois Aéronautico-spatial : Différence entre versions

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Le Groupement Industriel Scanthélois Aéronautico-Spatial est un groupe industriel créé le 13 octobre 2009. Après avoir créé deux ScanthelJet 777 pour les compagnies [[AerScanthel]] et [[Air2s]], une commande pour AirPrya et Coc'Air ont été déposées par ces pays. En [[2012]], après plusieurs mois de crise, le groupe est racheté par le [[Groupe Hualpa]] pour un montant d'1 KCSH, évitant ainsi le dépôt de bilan, annoncé fin [[2011]].
  
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Le GISA devient un groupe industriel important dans l'économie scanthéloise et a décidé de permettre à d'autres nations de bénéficier d'avions aux couleurs nationales ou privées.
 
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Ainsi, GISA est non seulement un constructeur d'avions mais il se charge également de peindre d'autres avions de marque différente.
 
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Version du 21 janvier 2018 à 21:10

Groupement Industriel Scanthelois Aéronautico-spatial
Gisa2017.png
Type société : Société publique
Dates clés : 2009 : Fondation
2012 : Rachat par le Groupe Hualpa
2012 : Fin de l'activité
2013 : Scission du groupe en 2 branches entre le Groupe Flocon et GSP
2017 rachat par le DSHI
Slogan :
Siège social : Aarosia
Pers. Clés : Augustin Duval
Shivana Pal
Secteurs act. : Aviation, Naval, Cartographie
Produits : Avions, Bâteaux, Cartes
Filiales :
Actionnaires : activités aviation et naval : Groupe Flocon à 100%
activités cartographiques : GSP à 100%
Capital : 2KCSH
Site Web :

Origines

Le Groupement Industriel Scanthélois Aéronautico-Spatial est un groupe industriel créé le 13 octobre 2009. Après avoir créé deux ScanthelJet 777 pour les compagnies AerScanthel et Air2s, une commande pour AirPrya et Coc'Air ont été déposées par ces pays. En 2012, après plusieurs mois de crise, le groupe est racheté par le Groupe Hualpa pour un montant d'1 KCSH, évitant ainsi le dépôt de bilan, annoncé fin 2011.

Fin 2012, Atha Hualpa annonce la fin des activités du Groupe après une tentative de refonte à l'été. Le groupe est donc officiellement mis en vente et à la recherche d'un entrepreneur.

En février 2013, GISA est scindée en deux filiales et cédée à titre gracieux aux entreprises Groupe Flocon et GSP [1]

En juin 2017, l'OFTRAN annonce vouloir reprendre les activités du GISA à hauteur de 2 KCSH afin de développer des avions modernes et écologiques pouvant être vendus dans l'Archipel.

Mission

Le GISA devient un groupe industriel important dans l'économie scanthéloise et a décidé de permettre à d'autres nations de bénéficier d'avions aux couleurs nationales ou privées. Ainsi, GISA est non seulement un constructeur d'avions mais il se charge également de peindre d'autres avions de marque différente.

Produits

GISA produit un avion, le ScanthelJet. Cet avion est actuellement décliné en deux versions. Le ScanthelJet145 et le ScanthelJet190.

ScanthelJet

Les caractéristiques du ScanthelJet190 sont les suivantes:

  • Passagers : de 98 à 144 passagers
  • Équipage: 2 pilotes & 4-6 Personnels Navigants Commerciaux (PNC)
  • Classes: 1 à 4 (Éco /disposition 3-3, EcoPlus /disposition 1-2-1, Business /disposition 2-2, év. Première /disposition 1-1-1 ou 1-1)
  • Vitesse de croisière : 890 km/h
  • Autonomie: 7 780 km
  • Altitude de croisière: 12 500 m
  • Longueur: 37 m
  • Envergure: 29 m
  • Hauteur: 11 m

Les caractéristiques du ScanthelJet145 sont les suivantes:

  • Passagers: 60 passagers
  • Équipage: 2 pilotes & 2-4 Personnels Navigants Commerciaux (PNC)
  • Classes: 1 à 2 (Éco /disposition: 3-3, EcoPlus /disposition 1-2-1, Business /disposition 2-2)
  • Vitesse de croisière : 890 km/h
  • Autonomie: 7 780 km
  • Altitude de croisière: 12 500 m
  • Longueur: 30 m
  • Envergure: 29 m
  • Hauteur: 11 m

Catalogue

Avions actuels

Anciens avions

Couleurs GISA d'autres avions non produits par GISA

Identité visuelle