Gare d'Aarosia Est : Différence entre versions

De Wikiscanthel
(Exploitant international)
(Exploitant international)
 
(3 révisions intermédiaires par le même utilisateur non affichées)
Ligne 8 : Ligne 8 :
 
| propriétaire = [[CFS|CFS Viåfer]] & [[Transports Capitale|TC]]  
 
| propriétaire = [[CFS|CFS Viåfer]] & [[Transports Capitale|TC]]  
 
| exploitant = [[CFS]], [[CFCN]], [[F RailBahn|FRB]]
 
| exploitant = [[CFS]], [[CFCN]], [[F RailBahn|FRB]]
| services = [[CFS#Exploitation|IPN]], [[MIR]], [[CFS#Exploitation|RE]], [[F_RailBahn#Exploitation|ICS]], [[TTN]]
+
| services = [[CFS#Exploitation|IPN]], [[MIR]], [[CFS#Exploitation|RE]], [[CFS#2026_-_Actuel|TSGV]], [[F_RailBahn#Exploitation|ICS]], [[TTN]]
| ligne = IPN 1 à 4<br>RE 31/32 & 41/42<br>ICS 7 & 77<br>TTN Est & Ouest
+
| ligne = IPN 1 à 4<br>RE 31/32 & 41/42<br>ICS 7 & 77<br>TTN Est & Ouest<br>TSGV Inter-Capitale / Golfe / Océane
 
| voie = 8
 
| voie = 8
 
| quai = 4
 
| quai = 4
Ligne 34 : Ligne 34 :
 
=Exploitants et service=
 
=Exploitants et service=
 
==Exploitant national==
 
==Exploitant national==
En date du 30 janvier 2026, la gare est exploitée par trois entreprises:
+
En date du 1er avril 2026, la gare est exploitée par trois entreprises:
 
*[[Chemins de Fer Scanthélois]] [[Fichier:Cfs2026.png|50px]]:
 
*[[Chemins de Fer Scanthélois]] [[Fichier:Cfs2026.png|50px]]:
 
**[[Fichier:IPN CFF.png|60px]] Inter-Provial National   
 
**[[Fichier:IPN CFF.png|60px]] Inter-Provial National   
Ligne 44 : Ligne 44 :
 
***Lignes RE 31 & 32 : Liaisons régionales de et vers [[Gare d'Aarosia Est|Aarosia Est ✈]] - [[Gare d'Havnsthor|Håvnsthør]] - [[Gare de Brokinshavn|Brøkinshåvn]] - [[Gare de Brokinsborg|Brøkinsbørg]] - [[Gare d'Helvia |Helvia]] - [[Gare de Nordtrup|Nordtrup]] en [[Chemins_de_Fer_Scanthélois#Mat.C3.A9riel_roulant_Vi.C3.A5fers_100-NG_sur_les_RE_.28RegioExpress.29|Viåfers 100-NG]].
 
***Lignes RE 31 & 32 : Liaisons régionales de et vers [[Gare d'Aarosia Est|Aarosia Est ✈]] - [[Gare d'Havnsthor|Håvnsthør]] - [[Gare de Brokinshavn|Brøkinshåvn]] - [[Gare de Brokinsborg|Brøkinsbørg]] - [[Gare d'Helvia |Helvia]] - [[Gare de Nordtrup|Nordtrup]] en [[Chemins_de_Fer_Scanthélois#Mat.C3.A9riel_roulant_Vi.C3.A5fers_100-NG_sur_les_RE_.28RegioExpress.29|Viåfers 100-NG]].
 
***Lignes RE 41 & 42 : Liaisons régionales de et vers [[Gare d'Aarosia Est|Aarosia Est ✈]] - [[Gare d'Aeduvik|Åeduvik]] - [[Gare d'Helvia|Helvia]] - [[Gare de Flossenberg|Flossenberg]] en [[Chemins_de_Fer_Scanthélois#Mat.C3.A9riel_roulant_Vi.C3.A5fers_100-NG_sur_les_RE_.28RegioExpress.29|Viåfers 100-NG]].
 
***Lignes RE 41 & 42 : Liaisons régionales de et vers [[Gare d'Aarosia Est|Aarosia Est ✈]] - [[Gare d'Aeduvik|Åeduvik]] - [[Gare d'Helvia|Helvia]] - [[Gare de Flossenberg|Flossenberg]] en [[Chemins_de_Fer_Scanthélois#Mat.C3.A9riel_roulant_Vi.C3.A5fers_100-NG_sur_les_RE_.28RegioExpress.29|Viåfers 100-NG]].
 
+
*en collaboration avec [[ZollernBahn]] [[Fichier:ZB Zollernberg.png|30px]]:
Des discussions sont actuellement menées pour une liaison suivante:
+
**[[Image:TSGV CFS.png|50px]] [[CFS#2026_-_Actuel|TranSavoniférien Grande Vitesse]]
*En collaboration avec [[ZollernBahn]] [[Fichier:ZB Zollernberg.png|30px]]:
+
***TSGV Inter-Capitale : Liaisons à grande vitesse, directe, de et vers [[Gare d'Aarosia Est|Aarosia Est ✈]] - [[Gare de Wilhelstaufen| Wilhelstaufen]] en [[CFS#Mat.C3.A9riel_roulant_Vi.C3.A5fers_250-NG_.28LGV.29_sur_les_IPN_.28Inter-provial_national.29|Viåfers 250-NG]].
** InterCité Savoniférien
+
***TSVG Golfe : Liaisons à grande vitesse de et vers [[Gare d'Aarosia Est|Aarosia Est ✈]] - [[Gare d'Helvia|Helvia]] - [[Gare de Kolstadt|Kolstadt]] - [[Gare de Port-Zaïd|Port-Zaïd]] en [[CFS#Mat.C3.A9riel_roulant_Vi.C3.A5fers_250-NG_.28LGV.29_sur_les_IPN_.28Inter-provial_national.29|Viåfers 250-NG]].
***ICS Inter-Capitale : Liaisons à grande vitesse, directe, de et vers [[Gare d'Aarosia Est|Aarosia Est ✈]] - [[Gare de Wilhelstaufen| Wilhelstaufen]] en [[CFS#Mat.C3.A9riel_roulant_Vi.C3.A5fers_250-NG_.28LGV.29_sur_les_IPN_.28Inter-provial_national.29|Viåfers 250-NG]].
+
***TSGV Océane : Liaisons à grande vitesse de et vers [[Gare d'Aarosia Est|Aarosia Est ✈]] - [[Gare d'Helvia|Helvia]] - [[Gare de Kolstadt|Kolstadt]] - [[Gare de Zotterdam|Zotterdam]] en [[CFS#Mat.C3.A9riel_roulant_Vi.C3.A5fers_250-NG_.28LGV.29_sur_les_IPN_.28Inter-provial_national.29|Viåfers 250-NG]].
***ICS Golfe de Locquetas : Liaisons à grande vitesse de et vers [[Gare d'Aarosia Est|Aarosia Est ✈]] - [[Gare d'Helvia|Helvia]] - [[Gare de Kolstadt|Kolstadt]] - [[Gare de Port-Zaïd|Port-Zaïd]] en [[CFS#Mat.C3.A9riel_roulant_Vi.C3.A5fers_250-NG_.28LGV.29_sur_les_IPN_.28Inter-provial_national.29|Viåfers 250-NG]].
+
***ICS Mer Océane : Liaisons à grande vitesse de et vers [[Gare d'Aarosia Est|Aarosia Est ✈]] - [[Gare d'Helvia|Helvia]] - [[Gare de Kolstadt|Kolstadt]] - [[Gare de Zotterdam|Zotterdam]] en [[CFS#Mat.C3.A9riel_roulant_Vi.C3.A5fers_250-NG_.28LGV.29_sur_les_IPN_.28Inter-provial_national.29|Viåfers 250-NG]].
+
  
 
==Exploitant étranger==
 
==Exploitant étranger==
Ligne 61 : Ligne 59 :
 
*[[CFCN]] [[Fichier:CFCN Logo 2026.png|55px]] :
 
*[[CFCN]] [[Fichier:CFCN Logo 2026.png|55px]] :
 
**[[Fichier:Transterranovien_logoCFCN2026.png|40px]] [[Transterranovien|Transterranovien]]
 
**[[Fichier:Transterranovien_logoCFCN2026.png|40px]] [[Transterranovien|Transterranovien]]
***TTN Ouest: Liaison internationale de et vers [[Gare d'Aarosia Ouest|Aarosia Ouest]] - [[Gare de Scanie|Scanie]] - [[Gare de Novinski|Novinski]] - [[Grad-am-See]] - [[Valdrak-am-See]] - [[Gare de Maskva|Maskva]] - [[Brevsk]] - Navolstov - [[Gornograd]] - Sibiou - Chinisau - Lucéra - [[Allancia]] - Confolens - Teste (et parfois: [[Travnà]] - [[Belgograd]] - [[Novogrod]] - [[Tchernislav]] - [[Dzerjinsk]]).
+
***TTN Ouest: Liaison internationale de et vers [[Gare d'Aarosia Ouest|Aarosia Ouest]] - [[Gare de Scanie|Scanie]] - [[Gare de Novinski|Novinski]] - [[Grad-am-See]] - [[Valdrak-am-See]] - [[Gare de Maskva|Maskva]] - [[Brevsk]] - Navolstov - [[Gornograd]] - Sibiou - [[Gare de Chinisau|Chinisau]] - [[Gare de Lucéra|Lucéra]]  - [[Gare d'Allancia|Allancia]] - [[Gare de Confolens| Confolens]] - [[Gare de Treste|Treste]]  (et parfois: [[Travnà]] - [[Belgograd]] - [[Novogrod]] - [[Tchernislav]] - [[Dzerjinsk]]).
 
***TTN Est: Liaison internationale de et vers [[Gare d'Helvia|Helvia]] - [[Gare de Flossenberg|Flossenberg]] -  [[Gare de Schlozzenberg|Schlozzenberg]] - [[Gare de Kolstadt| Kolstadt]] - [[Gare de Wilhelstaufen|Wilhelstaufen]].
 
***TTN Est: Liaison internationale de et vers [[Gare d'Helvia|Helvia]] - [[Gare de Flossenberg|Flossenberg]] -  [[Gare de Schlozzenberg|Schlozzenberg]] - [[Gare de Kolstadt| Kolstadt]] - [[Gare de Wilhelstaufen|Wilhelstaufen]].
  

Version actuelle en date du 30 mars 2026 à 19:26

Gare d'Aarosia Est ✈
PanneauCFSAarosiaEst.png
Localisation
Ville Aarosiaciteflag.png Aarosia-Cité
Sub. territoriale Aarosiaciteflag.png Aarosia
Pays Drapeau CSH.png CSH
Gestion et exploitation
Propriétaire CFS Viåfer & TC
Exploitant CFS, CFCN, FRB
Services IPN, MIR, RE, TSGV, ICS, TTN
Caractéristiques
Ligne(s) IPN 1 à 4
RE 31/32 & 41/42
ICS 7 & 77
TTN Est & Ouest
TSGV Inter-Capitale / Golfe / Océane
Voies 8
Quais 4
Historique
Mise en service 2003 MIR
2012 TTN
2026 CFS
Correspondances
Transports MIR
TC Bus
Horaires

HorairesCFS AarosiaEst.png

La Gare d'Aarosia Est ✈ est une gare ferroviaire passager majeure (régionale, nationale et internationale) du système ferroviaire scanthélois.

Histoire

La première gare construite à cet endroit là est la Gare MIR d'Aarosia-Est. Cette gare ultra moderne est construite à l'époque en 2003 avec la mise en service du Métro Interurbain Régional (MIR). Elle est construite à proximité directe de l'Aéroport International d'Aarosia au nord-est de la ville. Lors de sa mise en service, elle est entièrement la propriété des CFF.

En février 2013, l'édifice de la Gare MIR est détruit, mais pas les infrastructures du MIR en deuxième sous-sol, pour faire place à un nouvel édifice en surface et des quais pour le Transterranovien en premier sous-sol. La gestion est déléguée à la nouvelle compagnie de transport locale, Transports Capitale.

Dès sa nouvelle mise en service en février 2013, elle sert de noeud modal de transport puisqu'en son deuxième sous-sol se trouve la gare souterraine du MIR appartenant aux CFF, en son premier sous-sol se trouve la gare souterraine du Transterranovien et au rez-de-chaussée, c'est la liaison directe avec deux terminus de la Ligne A (Aéroport International d'Aarosia / LMTP) et de la Ligne C (Gare Mir Est) exploitées par la Transports Capitale.

Avec son inauguration officielle en février 2013 pour la partie dédiée au Transterranovien, elle devient aussi le terminus du TTN. À cette date, les Transports Capitale obtiennent aussi la gestion de l'édifice.

Renouveau 2026

En décembre 2025, elle est rénovée de fond en comble dans le cadre du développement stratégique des CFF appelé «Renouveau 2026». Ces derniers se renomment en Chemins de Fer Scanthélois Viåfer (CFS) et agrandissent la gare et les voies ainsi que les quais afin de pouvoir faire face à un nouveau traffic ferroviaire extraordinaire: toutes les localités du pays sont dotées de gares construites et exploitées par les CFS qui introduisent un horaire cadencé ainsi que des liaisons régionales, certaines venant de la Prove de l'Helvetia ayant leur terminus dans cette gare.

La gare devient une des rares exceptions dans le pays à être conjointement gérée par deux entités: les Chemins de Fer Scanthélois Viåfer qui gèrent désormais les infrastructures ferroviaires et les Transports Capitale qui continuent de gérer l'organisation et la gestion du bâtiment. L'autre gare gérée conjointement par les deux mêmes entreprises est la Gare d'Aarosia Ouest, pour les mêmes raisons historiques citées ci-dessus.

Exploitants et service

Exploitant national

En date du 1er avril 2026, la gare est exploitée par trois entreprises:

Exploitant étranger

Exploitant international

Connexions

La gare est en connexion directe avec:

Ancienne signalétique