Novinski : Différence entre versions

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Maskva est la capitale du [[Valdisky]]. Capitale du pays et de l'oblast de Masva, la ville est située au bord du Lac Centuryon, au nord et la population qui y réside vit essentiellement des services.
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Novinski (''Novaskanya'' en [[ISMA:Scanténois Moderne|scanténois]]) est la capitale de l'Oblast Autonome de [[VestSkanya]]. La ville est située en haute plaine sur le versant est des [[Monts Savonifères]] scanthélo-valdisks. À l'est de la ville se trouve des mines de savonites.
Maskva est une ville importante de 2'560'000 habitants intra-muros, et de 5'600'210 avec l'agglomération.
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Bien que capitale de l'Oblast Autonome de VestSkanya, la ville ne compte que 75'620 habitants et n'est pas la plus grande ville de l'Oblast autonome.
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Fondée en 1934 suite au développement économique du Valdisky elle devient rapidement la capitale de la République jusqu'à l'occupation [[Zollernberg|zollernoise]]. En [[2013]], l'occupation prend fin et Maskva redevient la capitale de la R.P du Valdisky.
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Petite ville sans réelle importance, elle en prend, dès le vote de la Loi Organique organisant l'Union des Républiques Révolutionnaires Violëtistes (URRV), de l'importance et devient la capitale de l'Oblast fin mars 2020. Ville la plus importante du Margraviat d'Altheim-Neufra sous domination du [[Zollernreich|Nordenmark]], elle perd de l'importance avec l'avènement de la République Populaire du [[Valdisky]] où elle fait partie de l'Oblast du Valdrak.  
  
 
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La ville a accueilli le Congrès Fondateur de l'[[Internationale Merksiste]] en février [[2017]].
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L'un des lieux les plus connus de la capitale est sans aucun doute la Place violette, nommée en hommage au meneur de la révolution valdiske, Vladimir Violët. Elle accueille les sièges des institutions de la République populaire.
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L'un des lieux les plus connus de la ville est sans aucun doute la Place Violëtte, nommée en hommage au meneur de la révolution valdiske, Vladimir Violët. Elle accueille une large demeure occupée par l'administration nationale et la PPV. La vieille ville contient des éléments architecturaux [[Zollernberg|zollernois]] de par la présence ancienne sur le territoire du [[Zollernreich]].  
 
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L'un des autres grands lieux de la capitale est le Monument de la Révolution, situé sur une grande place sur le carrefour entre l'avenue El Huu et l'avenue de la Révolution. Des immenses statues représentes les grands noms du merksisme : Vladimir Violët, Heidy Merks, El Huu, Jochen Gorbulski et Viktor Medjelev. Des rassemblements populaires sont régulièrement organisés par les cellules locales du Parti pour rendre hommage à ces initiateurs des différentes révolutions merksistes [[Archipel|archipéliennes]].
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Les lieux d'intérêt sont:
 
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*La Place Violette.
 
*La Place Violette.
*Le Palais Volker, siège du Conseil des Commissaire et du gouvernement. C'est le symbole de l'exécutif valdisk.
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*Le Palais Populaire, hébergeant des antennes d'institutions nationales de l'URRV. Ce palais hébergeait auparavant les autorités du Margraviat d'Altheim-Neufra
*Le Palais du Krej, où se réunissent les députés de la Diète Populaire.
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*La Barre, cité-dortoir pour les travailleurs travaillant dans les mines de savonite avoisinantes.
*Le siège du Ministère de l'Économie et des deniers publics. Le bâtiment accueille aussi la Chambre de commerce et d'industrie, ainsi que la Cour des Comptes.
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*Le Boulevard de la Révolution, menant au Palais Populaire.  
*Le siège du Ministère des Gens d'Armes.
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*Le siège de la Police Politique Violëtiste (PPV).
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*Le Boulevard du Peuple accueille les bâtiments des principaux mouvement politiques merksistes-violëtistes du pays ainsi que le siège du PVV, le Parti violëtiste valdisk.
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Les transports urbains de la ville sont de plusieurs types : métropolitain, tramway, bus. Le réseau de transports urbains de Maskva est le plus important du pays, géré par la Direction générale des Transports de Maskva (DGTM). Il se compose d'un métro (4 lignes), de tramways (17 lignes, dans la périphérie) et de bus (une trentaine de lignes). Le métro, construit à partir des années 1950, est le réseau le plus emprunté. Si les lignes 1 et 2, les premières lignes construites sous le Centuryon, souffrent de leur ancienneté, les lignes 3 et 4, construites sous le Norduska, il y a entre dix et quinze ans, sont plus modernes et plus confortables. Deux autres lignes sont prévues pour compléter la desserte des banlieues de Maskva. Le tramway est le plus ancien de RPV, mis en service en 1926. Il compte aujourd'hui dix-sept lignes, majoritairement en périphérie de Maskva pour relier les grandes villes de la banlieue. Quelques lignes relient encore l'est et l'ouest éloignés au centre de Maskva, faute de ligne de métro. Si ces dernières bénéficient du matériel roulant le plus moderne de la DGTM, les autres sont en moins bon état.
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La ville dispose d'une société de transports publics locaux, organisés en mini-bus de 12 places. Les arrêts sont mal indiqués, et il faut être un local pour savoir quel bus emprunter et où y monter. [[Yeltsin Kratchok]], en accord avec le Commissaire Général du Peuple, le Camarade Van Ijmeer a réussi à obtenir la promesse de la construction d'un aéroport régional desservant tant Novinski que Grad-am-See, en bord de côte. Des projets de relier la gare de Novinski opérée par le Réseau Valdiske de Chemins de Fer (RVCF) au [[Transterranovien]] sont aussi à l'étude. Pour l'instant, la gare de Novinski est un «presque-cul-de-sac» du réseau ferroviaire valdisk en étant la gare terminus d'une ligne ferroviaire partant de [[Maskva]] et passant par Valdrak-am-See, [[Grad-am-See]] et terminant son parcours à Novinski.
 
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L'Aéroport international de Maskva relie la capitale à d'autres grandes villes de l'[[Archipel]].
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Version du 3 avril 2020 à 04:16

Novinski / Novaskanya
NovinskiPhoto.png

Drapeau NovinskiCMV.png

Armes NovinskiCMV.png

Données Politiques
Population 75'620 hab.
Langue français
scanténois
valdisk
Pays Drapeau valdisky.png Valdisky
Subdivision territoriale Drapeau VestSkanya.png VestSkanya
Administration LDSN

LocalisationNovinski.png

Démographie

Novinski (Novaskanya en scanténois) est la capitale de l'Oblast Autonome de VestSkanya. La ville est située en haute plaine sur le versant est des Monts Savonifères scanthélo-valdisks. À l'est de la ville se trouve des mines de savonites. Bien que capitale de l'Oblast Autonome de VestSkanya, la ville ne compte que 75'620 habitants et n'est pas la plus grande ville de l'Oblast autonome.

Langue

Le valdisk est langue co-officielle avec le scanténois. Toutefois, une majorité parle le scanténois à la maison alors que le valdisk est une langue de travail majoritairement utilisée.

Histoire

Petite ville sans réelle importance, elle en prend, dès le vote de la Loi Organique organisant l'Union des Républiques Révolutionnaires Violëtistes (URRV), de l'importance et devient la capitale de l'Oblast fin mars 2020. Ville la plus importante du Margraviat d'Altheim-Neufra sous domination du Nordenmark, elle perd de l'importance avec l'avènement de la République Populaire du Valdisky où elle fait partie de l'Oblast du Valdrak.

Politique

La ville héberge le siège national de la LDSN, parti indépendantiste et rattachiste à la Scanténoisie-Helvetia. Le PVV reste toutefois relativement présent et important.

Curiosité

L'un des lieux les plus connus de la ville est sans aucun doute la Place Violëtte, nommée en hommage au meneur de la révolution valdiske, Vladimir Violët. Elle accueille une large demeure occupée par l'administration nationale et la PPV. La vieille ville contient des éléments architecturaux zollernois de par la présence ancienne sur le territoire du Zollernreich.

Les lieux d'intérêt sont:

  • La Place Violette.
  • Le Palais Populaire, hébergeant des antennes d'institutions nationales de l'URRV. Ce palais hébergeait auparavant les autorités du Margraviat d'Altheim-Neufra
  • La Barre, cité-dortoir pour les travailleurs travaillant dans les mines de savonite avoisinantes.
  • Le Boulevard de la Révolution, menant au Palais Populaire.

Transports

La ville dispose d'une société de transports publics locaux, organisés en mini-bus de 12 places. Les arrêts sont mal indiqués, et il faut être un local pour savoir quel bus emprunter et où y monter. Yeltsin Kratchok, en accord avec le Commissaire Général du Peuple, le Camarade Van Ijmeer a réussi à obtenir la promesse de la construction d'un aéroport régional desservant tant Novinski que Grad-am-See, en bord de côte. Des projets de relier la gare de Novinski opérée par le Réseau Valdiske de Chemins de Fer (RVCF) au Transterranovien sont aussi à l'étude. Pour l'instant, la gare de Novinski est un «presque-cul-de-sac» du réseau ferroviaire valdisk en étant la gare terminus d'une ligne ferroviaire partant de Maskva et passant par Valdrak-am-See, Grad-am-See et terminant son parcours à Novinski.